딜라이트닷넷

공유경제

[딜라이트닷넷 창간 9주년] 대형 O2O업체들이 노리는 차세대 먹거리는?

이형두 기자 블로그 18.10.08 08:10

[IT전문 미디어블로그=딜라이트닷넷] 한국은 정보기술(IT) 강국을 자부한다. 그러나 90년대 후반 네이버, 넥센, 엔씨소프트 등 신생 IT 대기업의 등장 이후 성공 사례가 거의 …

[딜라이트닷넷 창간 9주년] 美?中?印 차세대 유니콘 누가 주목받나

이형두 기자 블로그 18.10.08 08:10

[IT전문 미디어블로그=딜라이트닷넷] 유니콘은 전설상에 등장하는 머리에 뿔이 달린 말이다. 통상 기업가치 10억달러(약 1조원) 이상의 비상장 스타트업을 뜻하기도 한다. 스타트업 …

[창간기획] 드론 띄울 곳이 없다…신기술 따라가지 못하는 법제도

채수웅 기자의 방송통신세상 18.09.27 09:09

  최근 대통령직속 4차산업혁명위원회는 규제·제도 혁신 해커톤을 열고 도시지역 내 내국인의 공유숙박을 허용하는 방안을 논의했다. 향후 숙박업계와 플랫폼 사업자가 …

핀테크에서 테크핀, 금융 시장 판이 바뀔까?

이상일 기자의 IT객잔 18.05.31 06:05

 요즈음 ‘테크핀(Tech-FiN)’이라는 단어가 자주 들린다. 테크핀이란 정보기술(IT)기업이 금융서비스와 결합해 금융시장에 진출하는 것을 의미한다. 지난 3-4년간 국…

[D가만난사람(24)] 공항을 오가는 가장 편한 방법…벅시 이태희 대표

윤상호 기자의 DIGITAL CULTURE 16.11.11 07:00

비행기를 타야한다. 짐이 있다. 대중교통은 불편하다. 공항버스 정류장도 멀다. 택시를 불러야하나. 요금이 만만치 않다. 자가용도 부담스럽다. 기름 및 톨게이트 비용뿐 아니라 주차비도 문제다. 피곤한데 집에 오는 길 운전을 하는 것도 스트레스다. 공항 오가는 길. 해결책은 없을까.이것이 이태희 대표<사진>가 벅시(http://www.buxikorea.com/)를 창업하게 된 계기다. 그는 ‘공유경제’에 주목했다. 혼자 모든 비용을 지불해야하기 때문에 부담이 늘어난다고 봤다. 하지만 해외의 카셰어링 모델을 그대로 들여오기는 현행법이…

[창간기획③] 남들과는 다르게 진입장벽을 높여라 ‘O2O 차별화’

이수환 기자의 기술로 보는 IT 15.09.23 10:35

본격적인 O2O(Online to Offline 온·오프라인 통합) 시대로 접어들면서 e커머스와 운송에서 활발한 모습을 보이고 있다. O2O 자체는 사업 초기의 아이템이나 아이디어가 성공의 결정적 요소가 않다. 돈이 벌리기 시작하면 수많은 업체가 뛰어들기 때문에 곧바로 치킨 게임이다. 영업망 확대와 이해관계자와의 네트워크 구축, 브랜드 각인 등으로 시장점유율을 높여 그 자체로 진입장벽을 높일 필요가 있다.따라서 이 과정을 얼마나 원활하게 해결하면서 지속가능한 사업을 구축할 수 있느냐가 O2O의 성패를 가늠하는 결과가 될 가능성이…